Tampa da válvula

A tampa da válvula é um componente crítico do motor automotivo. Utilizamos tecnologia avançada de prensagem e formação de metalurgia do pó, empregando um processo integrado de moldagem de metalurgia do pó para eliminar completamente defeitos como poros e buracos de areia que ocorrem durante a fundição. O tratamento de superfície envolve impregnação de resina seguida de galvanoplastia de zinco azul-branco, garantindo alta resistência à corrosão e prevenção de ferrugem, evitando completamente o vazamento de óleo da fonte. O design integrado permite que o complexo defletor de óleo interno e as nervuras de reforço sejam formados em um único processo com o corpo principal, reduzindo os pontos de soldagem, melhorando significativamente a confiabilidade estrutural e diminuindo os custos de montagem. Isto garante uma vedação perfeita desde o primeiro produto.

Parâmetro do produto (especificação)

Característica e aplicação do produto

Aplicações: Fornecimento de componentes de tampa de válvula PM de alta resistência para marcas automotivas, resolvendo desafios de vedação sob alta temperatura e alta pressão. Fornecendo peças de modificação leves para modelos de carros clássicos, conseguindo uma redução significativa de peso enquanto mantém a resistência.
Sistema de Qualidade do Produto
Teste de material: Composição química, distribuição de tamanho de partícula e análise de fluidez são realizadas em cada lote de pó.
Inspeção em tamanho real: inspeção 100% das dimensões críticas dos produtos expedidos utilizando equipamentos profissionais (máquinas de medição por coordenadas, equipamentos de teste de fadiga, etc.).
Estanqueidade: O desempenho hermético atende 0,25ml/min.
Resistência à corrosão: Atende aos requisitos do cliente em termos de resistência à corrosão, garantindo ausência de corrosão após 48 horas de teste de névoa salina neutra.

Detalhes de produção